Piesardzības pasākumi pneimatisko vārstu ikdienas apkopei un kopšanai
Pneimatisko vārstu ikdienas apkope un kopšana galvenokārt ietver trīs metodes: plānveida apkopi, proaktīvu apkopi un ārkārtas apkopi. Plānotā apkope ietver regulāru pneimatisko vārstu pārbaudi, kas palīdz laikus noteikt problēmas un novērst to saasināšanos. Proaktīvā apkope ietver pneimatiskā vārsta darba stāvokļa analīzi un visu problemātisko komponentu tūlītēju nomaiņu, kā arī novēršot problēmas pirms to rašanās. Ārkārtas apkope ir atšķirīga. Avārijas apkope ir risinājums, kas tiek veikts pēc pneimatiskā vārsta darbības traucējumiem, kas var izjaukt ražošanas plānus un radīt nevajadzīgus finansiālus zaudējumus.
Piesardzības pasākumi pneimatisko vārstu ikdienas apkopei un kopšanai:
1. Pneimatiskās piedziņas diafragmas nomaiņa. Pneimatiskās diafragmas izpildmehānisma membrāna darbības laikā tiek pakļauta izplešanās un saraušanās procesam, padarot to pakļautu noguruma bojājumiem. Nomainot, izmantojiet tāda paša modeļa plastmasas diafragmu un pievilkšanas laikā nodrošiniet vienmērīgu spēka sadalījumu uz diafragmu, lai novērstu noplūdi un diafragmas saspiešanu.
2. Slīpēšana. Pēc noteikta darbības perioda starp vārsta serdi un vārsta bloku var rasties noplūde. Iekšēja konstrukcijas noplūde var rasties arī starp virzuļa kātu un cilindra galvu. Šādos gadījumos ir nepieciešama slīpēšana. Metodes ietver manuālu slīpēšanu, mehānisku griešanu, pārklājuma apstrādi un ievietošanu. Slīpēšanai izmantotajām abrazīvajām smiltīm jābūt ar atbilstošu daļiņu izmēra sadalījumu, un slīpēšanas spēkam jābūt vienmērīgam un piemērotam. Pēc slīpēšanas jāveic pulēšana, lai sasniegtu nepieciešamo gluduma un precizitātes līmeni, ņemot vērā vārsta serdes un augstspiediena aizbīdņa vārsta īpašās izlīdzināšanas prasības. Pēc montāžas pneimatiskajam vārstam ir jāveic blīvējuma pārbaude.
3. Blīvkārbas nomaiņa: pareizi izjauciet blīvslēga kārbu, lai nesabojātu vārsta ligzdu. Jaunas blīvējuma kārbas uzstādīšanai jāievēro norādījumi. Atvere ir jāpārvieto, lai nesaskrāpētu blīvējuma kārbu ar vārsta ligzdas vītnēm. Blīvēšanas kārbas iespīlēšanas spēkam jābūt vienmērīgam un piemērotam, lai izvairītos no stresa un palielinātas berzes.
4. Mehānisko komponentu nomaiņa: ja kāda pneimatiskā vārsta un piederumu mehāniskā sastāvdaļa ir bojāta, to var nomainīt vai salabot. Pēc nomaiņas vai remonta pārliecinieties, ka pārvades sistēma ir elastīga un pārvades sistēmas klīrenss ir pēc iespējas mazāks.
5. Pneimatisko pastiprinātāju tīrīšana. Ja pneimatiskā pastiprinātāja atveri aizsprosto saspiestās gāzes atkritumi, atvere ir jātīra. Atbloķēšanai un tīrīšanai var izmantot atbilstošu nerūsējošā tērauda stiepli.
